Akçakıllık kalkışı (sentetik)
- Rakım
- 350 m
- Kalkış yönü
- güney (180°)
- Eğim
- 24°
- Uçuş verisi desteği
- Güçlü
- Kama: kalkış yönü, uçuşlardan
- Ok: seçili saatin rüzgârı (rüzgâr tahmini gelince)
Kama ve ok yakın görünümde (yakınlaştırma 11 ve üstü) çizilir. Yalnız yön karşılaştırmasıdır; kararı pilot verir.
Rüzgâr ve kalkış
Renkli aralık: kalkışın baktığı yönler (±45°)İşaret: rüzgârın geldiği yön
Bugün ve yarın saat saat
Sütun: 10 m rüzgâr hızı (m/s); ok rüzgârın estiği yöne bakar; altında kalkışa göre işaret. Geçmiş saatlerin saati üstü çizili, sütunu boş. Bir saati seçin.
Alt satırlar: kalkış rakımına göre yaklaşık sıcaklık (°C) ve bulut tabanının kalkıştan yüksekliği (m; “bulut”: taban kalkışın hizasında ya da altında). Bulut tabanı tahminin sıcaklık ve çiy noktasından yaklaşık bir hesaptır (125 m × fark), gerçek taban farklı olabilir.
Bu gösterge yalnız tahmin edilen rüzgârın yönünü kalkışın baktığı yönlerle karşılaştırır; uçuş kararı değildir. Kararı pilot verir.
Tahmin 10 m yükseklik ve 0,25° hücre içindir; kalkışın tam konumu hava servisine gönderilmez.
Yamaç analizi
Seçtiğin gün ve saatte güneşin ve tahmin edilen rüzgârın yamaçlara nasıl geldiğini haritada boyar.
Güneşin dike yakın vurduğu yamaç (geliş açısı 60°'den küçük)
Güneşi eğik alan ya da gölgedeki yamaç
Komşu dağın düşürdüğü gölge hesaba katılmaz; yalnız yamacın güneşe dönüklüğü.
Rüzgârın önüne bakan yamaç
Rüzgâraltı (arkadan esen) yamaç
Rüzgâr 0,25° hücresinin model tahmini; sırtta gerçek rüzgâr farklı olabilir.
Uçuş öncesi planlama içindir; uçuşta kullanılmaz, kararı pilot verir.
Bilgiler
- Rakım
- 350 m
- Kalkış yönü
- güney (180°)
- Eğim
- 24°
- Yön kaynağı
- Uçuşlardan (pilotların kalkış yönü)
- Konum
- 36,5660° K, 31,9787° D
- Son güncelleme
- 8 Kasım 2026
Pilotların bu kalkıştan kalkarken baktığı yönler (uçuşlardan). Rüzgârın bu yönlerden gelmesi kalkış için uygundur.
Uçuş verisi desteği
Güçlü
En az 10 farklı pilotun uçuşu
Pilot gizliliği için kesin sayı gösterilmez; destek kademeyle anlatılır.
Bu kalkışta model geçmişte…
- rüzgâr yönünde, pilotların gerçekte kalkış yaptığı yönden belirgin bir sapma göstermedi (güven aralığı -4° … 20°).
- uçuşların olduğu saatlerde yerde (10 m) çoğunlukla 8–13 km/sa rüzgâr verdi (ortanca 11 km/sa).
- aynı saatlerde yaklaşık 1.500 m'de (850 hPa) çoğunlukla 5–13 km/sa verdi (ortanca 8 km/sa).
Karşılaştırılan uçuşlar çoğunlukla 11:25–14:00 arasında kalktı. İnişler çoğunlukla 12:09–14:57 arasında.
İlk görülen termik, güneşin 30° yüksekliğe çıktığı saatten genellikle 261 dk sonra (ortanca saat 13:00; güven aralığı 218 … 280 dk).
Hava modeli termik başlangıcı vermiyor; termik saati güneş yüksekliğiyle karşılaştırılır. Pilotlar geç kalkarsa ilk termik de geç görünür.
Bu özet test amaçlı (sentetik) uçuşları içeriyor; gerçek koşulları göstermez.
Aralıklar geçmiş uçuşlardan hesaplanan %95 güven aralığıdır.
Geçmiş uçuşlardan bir özettir; tahmin ya da uçuş kararı değildir. Kararı pilot verir.
Kaynak: Model rüzgârı: Deutscher Wetterdienst (DWD), ICON-EU, CC BY 4.0; Open-Meteo ile işlenmiştir; ERA5 yeniden analizi: Copernicus İklim Değişikliği Hizmeti (C3S), Contains modified Copernicus Climate Change Service information; uçuşlarla karşılaştırma: Updraft.
Yakındaki noktalar
- Yasirali kalkışı (sentetik) Kalkış 1,3 km
- Dinek inişi (sentetik) İniş 1,5 km
- Çıplaklı inişi (sentetik) İniş 6,2 km
Bölge rehberi: Antalya